帅气能跑还要有逼格 我看只有一个牌子能满足你

话说捷豹最近找到贝克汉姆做代言，确实是和捷豹的气质有很多契合之处，品牌逼格一下子就出来了。不过我们今天主题并不是聊明星代言，而是说一下我对捷豹车的感受。

近日，受到捷豹邀请，我参加了捷豹的“捷战不止挑战赛”，大致说说感受吧。

如果问：要买一台外观运动时尚，内饰豪华精细，动力充沛的车，该买什么？那么推荐无非就是那几个豪华品牌，但当你要在这个基础上加一个不要烂大街的车，那么思来想去，就捷豹XF最合适了。

外观动感时尚

捷豹设计师在XF上花了不少心思，力求在每个细节都做到完美。从大灯上抛的走线，到车身张弛有力的线条，再到稍稍上扬的尾部，整体流畅而优雅，时刻蓄势待发，着实让人着迷。

捷豹的新款红底豹头标，很有活力，虽然个人还是更爱以前Jaguar在引擎盖上的那个蓄势待发的豹子，不过基于欧洲严格的行人保护安全机制，捷豹也是做出一个车厂应尽的社会责任，无可厚非。

内饰精致豪华

上车之后，我最喜欢它的握手礼设计。启动后，Jaguar-Drive会自动缓缓升起，空调出风口也会慢慢的旋转打开，而平时空调出风口会翻转过去隐藏起来，这个逼格实在太高了，甩奔驰宝马几条街啊。

同时，在这里再说一个小细节，阅读灯和手套箱的开启方式十分别致，皆采用Jaguar Sense触控式开关。前座阅读灯采用直接触碰灯罩的方式，即可开启灯具，与小时候常见的触控式台灯有异曲同工之妙；而手套箱的部分，则是利用木质饰条上的金属圆点，以轻触的方式开启。这种设计就是英国人的拿手好戏了，初衷是为了优雅的完成操作，这一点你在德国人的车上是见不到的。

豹子的速度

对，这才是一辆车的核心，也是很多消费者关心的问题。

本人试驾的是2.0T车型，最大功率达到240马力，起步时它不会快到你瞬间眩晕，但是也足以让你心潮澎湃。

运动座椅包裹较好，偏瘦的人也能感觉到肩部的包裹感；方向盘抓握感适中，坐姿略偏低，这一切都准备妥当后，你需要的就是深吸一口气，准备驾驭这只豹子。

随着车辆启动，豹子的天性越发明显，发动机充沛有力，你根本无须深踩油门就能达到你想要的速度。如果觉得还不过瘾，那么油门到底，动力反馈直接，配合8AT快速响应，车子加速明显猛了不少，但并不暴躁，让你从容优雅的开快车，英国人对车的理解就是如此。

之前看到有人反馈XF悬架太硬，我试车时初步感觉悬架略微偏硬，个人认为调教定位在轿跑，如果悬架偏软，则会丧失部分稳定性和支撑性。

如果你认为BBA那种每次换代都是日新月异，那捷豹带给你的就是骨子里的那点固执，这就是传承。