|

能称之为“运动”的SUV,试驾广汽丰田C-HR

今夜·2019-12-12 15:16
0 0 0

中国的85后和90后已经成为汽车消费的主力军,购车群体的不断年轻化也直接带来了消费的持续升级,年轻人购车的诉求清单变得越来越详细。以前大家对SUV的诉求无非是空间大、底盘高,而现在追求个性的年轻人不但想让自己的车比别人的车更帅,还想把操控落实到SUV上,这样一来选择的空间也就缩小了。一向给人带来保守感的丰田在这两年内相继推出了多款全新产品,TNGA架构可谓是给大家一次次带来惊喜,出自该平台的车型全面年轻化,丰田的工程师也把进化的目光放在了整车操控上,广汽丰田C-HR就是这样一个产品。

与同级对手们相比,广汽丰田C-HR在车身长度上占有优势,这也意味着前后包围制造出了一大部分的宽体效果,因此不少人觉得C-HR的外观更像是一辆自带套件的原厂改装车。前后轮眉大幅外抛,力量感突出,车顶平滑下溜和倾斜的后风挡连为一体,车顶末端还有这个级别车型不常有的大尺寸尾翼,后风挡下沿也有鸭尾式扰流板,在这两个空气动力学设计的配合下气流滑过C-HR尾部时会更加顺畅。

4405×1795×1565mm的长宽高,加上2640mm的轴距,让这货比不少同级对手都要大不少,这里面有本田两兄弟XR-V和缤智,也有日产逍客,但这也让它比这仨对手都要重一些。车尾造型同样不甘平庸,层次感很强,加入扰流板的设计对于一辆年轻玩乐的车型看似挺平常的,但不要忘记它可是台SUV。同时C字形的尾灯也为C-HR增加了很高的辨识度。

内饰的整体设计以驾驶者为中心,中控台角度倾向驾驶席。从操作按键到车顶,所有可见的地方,都采用了菱形造型,个性风格内外统一。同时在内饰包裹材料的选择上,使用了两种表面花纹的材质,中控台上方虽然摸起来不是那么软,但也是用上了软性材质了,而且视觉效果也不错,最起码塑料感不那么强了。



动力部分,这台车搭载了TNGA架构下开发的 2.0L 自然吸气发动机,匹配的是10速“双传动”Direct Shift-CVT变速箱。其中2.0L自然吸气发动机最大功率126KW,最大扭矩203N·m,可以算得上是同级选手中动力参数最强的了。得益于多项先进技术的应用,2.0L发动机热效率高达40%,处于世界先进水平。

CVT变速箱也有技术亮点,即在传统的钢带传动基础上还加入了齿轮传动,在起步时采用齿轮传动,可以获得优于传统CVT的加速响应。基于TNGA架构开发的C-HR还拥有更低的重心,也就是说运动能力会更强。TNGA架构带来的福利之一,就是后独立悬架的设计,这在同级车型中可不容易遇到,这也是厂商所称的双叉臂独立悬架。独立悬架的好处并为了单一强调支撑性,从而达到体感上更强的运动能力,而是在运动和舒适两方面取中。

油门初段并不会感觉到蹿,调校的不是很灵敏。起步时转速升的比较慢,会觉得比较棉柔,稍微深踩些油门也没看到转速有很大爆发,即便是转速已经过了两千转,发动机仍是处于比较慵懒的状态,这点就明显区别于涡轮发动机了。Direct Shift CVT可模拟10速变速箱,在日常行驶中效率很高,采用链条与齿轮双传动方式有效降低CVT变速箱起步肉的问题。因此,虽然C-HR在初段的爆发力不是很强,但也不至于肉,属于踩多少走多少的类型,油门很跟脚。

刻意的去试探下这台发动机的功力,油门逐渐加深,虽然是CVT变速箱,但模拟降挡的感觉还是能有种普通物理档位变速箱的感觉,而且变速箱没有多余反应时间,3000转之后的加速感表现不错,伴随着发动机的怒吼,虽然获得的推背感不太强烈,但加速也绝不拖沓。能看出这台CVT变速箱虽然没有物理挡位,但还是能够通过模拟的方式带给驾驶员体感方面的换挡过程。

可以很好的满足年轻人对于一台SUV、或者是第一辆车的需求,价格不贵、外观年轻,可玩性不低,这也是它的三大特点。作为丰田TNGA架构下的第一台SUV,充满前卫色彩的设计也让自身的保质期充分延长。除此之外,它也是小型SUV这个细分领域里回头率相当高的一台车,且还拥有一定的改装空间。

点赞|0 收藏|0
免责声明:牛车网是广大网友共同参与的一家汽车行业网络交流平台,任何组织或者个人(包括专家)均可在牛车网旗下WEB网站或者APP移动端发布文章和帖子,其内容无法一一证实,所以牛车网对这些内容不承担责任。如果网站内容中存在版权和真实性等问题,请及时与我们联系,我们会在第一时间调查并做相应的删除处理。server@niuche.com
推荐文章
  • “科技长城”公开课首度开讲,柠檬平台工程师在线唠“科”?

    2020年9月23日,“科技长城”系列公开课正式启动,第一讲登陆网易新闻客户端。长城汽车柠檬平台动力工程师张凡和长城汽车柠檬平台架构工程师孙喜冬做客直播间,为公众深度剖析“长城·柠檬”核心技术,让用户领略“科技长城”新面貌。同时长城汽车也为参与直播的网友准备了精美礼品,以抽奖形式...

    今夜·2020-09-23 18:40
    0 0 0
  • 奔驰新一代长轴距E级车,堪比换代的升级再次引领潮流!

    前言:新一代奔驰E级车已于近期下线,新车将在2020北京车展前夜亮相并正式上市。尽管只是中期改款车型,它的变化之大仍然令大家耳目一新,这次的改变焦点侧重外观设计,与竞品相比新款E级更加大胆,升级方式已涉及到车身模具层面,由此为新车带来的变化不低于70%。

    今夜·2020-09-23 09:52
    1265 0 0
  • 燃爆你的飞驰人生,风神奕炫赛道版劲酷上市

    2020年9月22日,“奕触即发 炫风再启”——风神奕炫猎弯争霸赛暨奕炫赛道版上市发布会在绍兴国际赛车场成功举办。

    今夜·2020-09-22 16:14
    56 0 0
  • 2021款WEY VV5上市,起步价仅售12.58万元

    9月20日,2021款VV5正式上市,共推出4款车型,售价区间为12.58万-14.78万元。围绕"魔都之心,趣玩奇妙夜"主题,WEY品牌于上海徐家汇商圈,以街头潮流、艺术表演、音乐嘻哈等深受年轻人喜爱的生活、娱乐方式,启动了新款VV5的到来。2021款VV5...

    今夜·2020-09-21 15:23
    0 0 0
参与讨论

登录牛车网

还没有账户,去注册 第三方登录: