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无处不从容——2019梅赛德斯-奔驰冰雪对决震撼开启

今夜·2019-01-06 23:20
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1月3日-1月18日,“无处不从容——2019梅赛德斯-奔驰冰雪对决”在北国之乡海拉尔震撼开启。时值严冬,梅赛德斯-奔驰携旗下逾18款车型、120余辆星徽座驾,从A到G,空前集结,在零下40度的冰封湖面上展开令人热血激荡的巅峰对决。活动中,全新梅赛德斯-奔驰长轴距A级轿车、新一代梅赛德斯-奔驰C级车家族、全新梅赛德斯-奔驰G级越野车以及梦想座驾家族的多款明星车型驭雪而驰,以出色的操控性和稳定性,从容制胜冰雪挑战。

与此同时,生于赛道的梅赛德斯-AMG同样携AMG GT家族、63系列车型、43系列车型逐冰而行,以卓越的赛道基因和动态性能,纵擎掌控极速漂移。更为令人惊喜的是,全新梅赛德斯-AMG GT四门跑车亦从“绿色地狱”纽博格林北环赛道载誉驾临,于2019年1月4日起正式在华开启预售,包括4款车型。其中,AMG GT 50和AMG GT 53 4MATIC+预售价格区间为人民币1,000,000元至1,500,000; AMG GT 63 S 4MATIC+及AMG GT 63 S 4MATIC+四门跑车先型特别版预售价格区间为人民币2,100,000元至2,300,000元。

“今年,梅赛德斯-奔驰冰雪对决全面升级,带来更清晰化的进阶式科目设计,更多样化的综合性科目组合,以及更突出产品特性的定制化赛道。在为期两天的试驾活动中,一众参与者在15位中德顶级冰雪试驾工程师的带领下,在600万平方米的冰封湖面,包含7个科目、总长约30公里的冰雪赛道以及一个长达80公里的自然越野路段,循序渐进地体验到了从A到G各款车型的强劲性能,再次刷新豪华品牌冰雪试驾活动的标杆。

全新AMG GT四门跑车震撼来袭

作为梅赛德斯-AMG独立研发的又一款力作,全新AMG GT四门跑车沿袭了SLS AMG和AMG GT的强悍基因,集惊艳跑车设计和超凡性能于一身。纤巧的几何多光束LED大灯与特有的AMG垂瀑式赛车格栅融为一体,加之带有增强型翼板的前裙板使其前脸充满辨识度;动感十足的溜背造型结合宽阔、低矮的车身以及宽大的轮拱,凸显了十足的运动特性;而夸张的排气设计和尾部扰流造型更是性能和美学的完美结合。

现代风格的高品质座舱则极力诉说着梅赛德斯-AMG“性能豪华”的品牌理念:悬浮式的双12.3英寸中央显示屏,设计灵感源于V8发动机的全新V8风格中控台,以及带操控单元的全新AMG高性能方向盘时刻提醒着驾乘者这是一台动力强劲又不失高科技感的“性能机器”;而4座或5座的丰富座椅布局及大尺寸行李舱则以超大空间带来前所未有的日常实用性,让驾驭激情淋漓释放。作为征战纽北的最速四门四座量产车,全新AMG GT 63 S 4MATIC+四门跑车搭载AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机,百公里加速时间仅需3.2秒,成就了匹敌超跑的超绝表现;而全新AMG GT 50和AMG GT 53 4MATIC+四门跑车则装备AMG 3.0升直列6缸发动机,并将48伏智能电机与涡轮增压器相结合,实现了高效的综合性能,无论何种发动机配置,都将确保澎湃的动力表现,带领驾乘者全速驶入AMG “非凡驾驭”的世界。

梅赛德斯-奔驰4MATIC:冰雪之境大显神通

4MATIC全时四驱系统专为驾驭者挑战极端和艰险路况而生,可显著改善车辆在潮湿、冰雪路面上行驶时的操控稳定性并提供卓越的牵引力,其可变扭矩分配功能在四轮驱动电子牵引辅助系统(4ETS)的配合下,能显著提升车辆在恶劣路面的抓地力,从而在各种极端路况下,为车辆及车内乘员提供最大程度的安全保障。数十年来,四驱技术已成功应用于梅赛德斯-奔驰包括SUV、轿车、梦想座驾家族以及梅赛德斯-AMG高性能车等不同车型之中,并在世界各地赢得了良好的声誉。本次冰雪对决中,以全新G 500为代表的G级越野车,来自轿车家族的新一代C 260 L 4MATIC运动轿车,梦想座驾家族的全新CLS 350 4MATIC四门轿跑车,以及梅赛德斯-AMG带来的AMG C 43 4MATIC等车型通过4MATIC全时四轮驱动系统的出色表现为挑战者们带来了更多驾控乐趣,让一众星徽车型在冰雪路面上留下了无与伦比的动感烙印。

“A”级玩家:全新长轴距A级轿车玩转冰雪之城

极寒之境,A级玩家——“中国制造,专属中国”的全新梅赛德斯-奔驰长轴距A级轿车首次空降冰雪之城,以新生代“颜”出必“型”之姿、颠覆“长”规之势、 “智”在必得之心,再一次颠覆了人们对新生代豪华座驾的想象,突破限制,定义自我,原来这才是新生代豪华轿车该有的驾驭体验!全新长轴距A级轿车带来两种风格鲜明的外观与内饰设计,或张或驰,满足每位新生代的个性需求。而此次冰雪对决的主力车型——A 200 L运动轿车更是以闪钻格栅、带镀铬装饰的AMG风格前后保险杠,以及跑车风格引擎盖等设计闪耀动感光芒。它是为引领都市潮流而生的新生代弄潮儿,自在游走于城市主题赛道自然不在话下,而以运动为主题的赛道同样是它的主战场:拥有同级独有智能闭缸技术的全新1.3升四缸涡轮增压发动机为A 200 L运动轿车带来120千瓦(163马力)的最大输出功率和250牛·米的峰值扭矩,灵敏的操控配合带有四种驾驶模式的动态操控选择(DYNAMIC SELECT)系统,呈现丰富多元的畅擎体验,让新生代A级玩家在冰雪世界秀出真我。

在享受驾驭激情之余,嘉宾们还可随时落座于全新长轴距A级轿车2,789毫米超长轴距带来的“长腿后排”,在Burmester环绕立体声音响的曼妙旋律下欣赏远方星徽座驾与皑皑白雪的博弈对决。此情此景,如果你因为刚刚的激烈驾驭而身心久久不能平静,别忘了跟“聪明”的“读心语音助理”说上一句“你好,奔驰,我有点热”,全新MBUX智能人机交互系统便会“知冷知热”的及时将车内温度智能调低,更有 “走心炫光出风口”结合车内的64色环境氛围照明系统,为凛冬试驾增添一份温馨惬意。

“C”位出征:新一代C级车成就冰雪主角

新一代梅赛德斯-奔驰C级车以“成就人生主角”之势“C”位出征,携长轴距C级运动轿车及标准轴距C级车运动版,为挑战者们带来焕然一新的驾驭享受。作为C级车历史上改变最大的中期改款车型,新一代C级车拥有超过50%的零部件升级。


外观上,长轴距C级运动轿车拥有绚丽夺目的闪钻格栅,更具时尚个性;标准轴距C级车运动版配备了前卫、简练的双幅散热格栅,双凸起棱线的跑车风格引擎盖展现出呼之欲出的凌厉动势。在雪域驰骋中,搭载9速自动变速箱的新一代C 260 L 4MATIC运动轿车,凭借4MATIC全时四驱系统的出色性能,在雪地中始终拥有稳定的操控体验;而标准轴距C 260运动版则在关闭ESP电控车辆稳定行驶系统的积极干预之后,再次回归“野性”,让挑战者们尽情享受每一个弯道的精准入弯与激情甩尾,不断挑战自己对车辆的把控能力。而这背后的动力功臣,正是新一代C 260车型所装备的由全新直列四缸发动机和48伏智能电机构成的创新动力系统,进而实现在冰面上不断强化的性能表现,同时提升操控感。

无可匹“D”:Dream Car梦想座驾家族畅舞冰原

皑皑的冰雪赛道虽然远观好似洁白纯净,实则却是软沃的积雪夹杂着泥泞,是对车辆操控性、稳定性和抓地力的终极考验,然而这里却成为梦想座驾车型展现完美身姿与强劲性能的绝佳舞台。此次,梦想座驾家族携全新CLS四门轿跑车,E级敞篷轿跑车和S级轿跑车三款魅力新作跃然献舞,让每一次转身摆尾都令人为之心驰。

全新CLS 350 4MATIC四门轿跑车采用浑圆的高腰线设计,与无边框车窗的低矮驾驶舱共同勾勒出灵动的侧身轮廓,配合颇具未来感的远程几何多光束LED大灯,以及如雪花般立体璀璨的全LED双段式尾灯,彰显无尽魅力;而全新2.0升直列四缸涡轮增压发动机结合创新应用于该车型的48V智能电机与9速自动变速箱(9G-TRONIC),则更彰显其奔逸绝尘的过人实力。

“E”展才华:长轴距E级车上演“冰上探戈”

凭借优雅尊贵的外观设计、兼具睿智与情感的内饰空间,专属中国的细节考量以及领先时代的智能驾驶与互联技术,E 200 L轿车、E 300L时尚型运动轿车在冰雪赛道上“E”展才华,盛装起舞,展现出“智者,大成”的卓越风范。其经典的车身比例、优雅简洁的线条,在晶莹冰雪的映衬下呈现出不可抵抗的魅力;步入车内,64色环境氛围照明系统呈现出流光溢彩的华美格调,可选择的带加热功能的前后排座椅,令嘉宾们在寒冷冬日也能享受到细致入微的温情关怀。在极度湿滑的冰面上,高刚度的车身配合具有迅速响应能力的2.0升4缸汽油涡轮增压直喷发动机,以及带可调减震系统的敏捷操控悬挂系统(AGILITY CONTROL),奠定了E级车在冰面上“飞舞”的硬实力,上演最为华丽的“冰面探戈”。

“Fei”(非)凡驾驭:梅赛德斯-AMG全速驾临

如何解开关于速度的终极公式v=f(x)?本次冰雪对决给出的最佳答案是:AMG。身披五十余载荣耀与辉煌,AMG 43系列、63系列、GT家族悉数集结,在极限冰雪赛道上各显身手,掀起令人热血沸腾的非凡盛宴。

梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC和AMG E 43 4MATIC特别版均搭载3.0升V6涡轮增压发动机,与经过特殊调校的9速变速箱强强联手,不仅迸发出强劲动力和爆发力,还带来更加灵活平顺的换挡体验。两款车型标配的AMG运动型全时四轮驱动系统,采用前后轴31:69的扭矩分配比例,与AMG运动型制动系统互相辅助,提供强劲牵引力与操控敏捷性,令每一次制动都精准高效。梅赛德斯-AMG C 63及AMG C 63 S更是搭载了所属细分市场中唯一的4.0升V8双涡轮增压发动机,与AMG SPEEDSHIFT MCT 9G变速箱结合,成就了彪悍的动力和操控性能。而标配于AMG C 63 S的电子后轴防滑式差速器则进一步提升了车辆驾驶性能的临界极限,在冰面舞台上演绎着一场场令人心跳加速的极速过弯秀,为挑战者带来源自AMG的纯粹驾驶乐趣。

与此同时,在专属于AMG GT家族的蜿蜒赛道上,多款GT车型以狂放的动力、绝佳的操控表现以及一流的稳定性,从容攻破专为挑战性能极限而设计的惊险弯道和体验项目。梅赛德斯-AMG GT/GT S搭载4.0升V8双涡轮增压发动机,采用独特的“hot inside V”结构和干式油底壳润滑系统,驾驶者只需轻踩油门,便可以巅峰时速砺雪疾驰,其源自赛车的车身重量分配与双叉臂悬架结构带来更加精准的转向响应和更低的转向惯性,令驾驶者在湿滑路面高速过弯时更加自信泰然。“绿色猛兽”梅赛德斯-AMG GT R亦咆哮而至,其采用后轴主动转向系统与AMG行驶控制(AMG RIDE CONTROL)运动型悬挂,配合特有的9级可调的AMG牵引力控制系统,带来无与伦比的冰面操控体验。而AMG GT家族的新晋成员——AMG GT C中国特别版,更是以专属豪华的个性设计及澎湃性能,为现场嘉宾们留下了深刻印象。

“G”高一筹:全新G级越野车制霸雪域

你以为,碾冰砺雪已是极限?历经四十载磨砺,重新定义越野新高度的全新梅赛德斯-奔驰G级越野车继踏过旷野山巅、穿越苍茫沙漠后,在零下40度的极寒之地,将驰骋疆场从万里冰封的呼和诺尔湖拓展到了全程逾80公里的自然越野雪原中,凭借经典的非承载式车身,三把100%差速锁和低速越野挡等三大“法宝”制霸雪域,尽抒纯粹越野信仰。

作为毋庸置疑的越野之王,全新G 500的最大涉水深度提升至0.7米,离地间隙增至241毫米,且接近角、纵向通过角和最大侧倾度等都相继提升,能够轻松面对越野试驾中几近严苛的环境考验。升级后的全时四驱可实现40:60的扭矩分配,使抓地力再度升级,并更加适合多路况驾驶。全新电动助力转向系统,新增越野摄像头和显示屏越野模式等,让挑战者们无论遭遇急转弯角,还是坎坷路况,都能游刃有余。此外,全新G 500装备了4.0升V8双涡轮增压发动机,在量身定制的9速自动变速箱(9G-TRONIC)的辅助下,能提供310千瓦(421马力)最大输出功率和610牛·米峰值扭矩。毫无疑问,唯有最为复杂的路况方能彰显全新G级越野车殿堂级的多路况应对能力——从戈壁到山巅,从河道到沙漠,从华灯璀璨的繁华都市到险境环生的雪域高原……全新G级越野车力拔山河、气贯天下,终将崎岖化为坦途

对极限的不断挑战与征服,是推动“汽车发明者”梅赛德斯-奔驰133年来不断前行的动力。七年来,“梅赛德斯-奔驰冰雪对决”始终以创新精神,以更为丰富的产品阵容、更具激情的赛道挑战和更为专业的冰雪驾驶培训逐年升级体验项目,为中国消费者呈现梅赛德斯-奔驰最新车型的超凡实力。未来,在“心所向,驰以恒”品牌主张的指引下,梅赛德斯-奔驰也将一如既往地不断挑战自我,超越期待,为中国客户带来一个豪华品牌该有的卓越产品、优质服务和高品质的体验活动!


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