电动SUV哪家强 对比北汽新能源EX360 比亚迪新能源元EV360

在帝都这样的城市一标难求已经成为了老百姓用车的难题，随着新能源电动汽车的飞速发展，越来越多的潜在消费者逐渐将目光转向电动汽车。今天我们为大家带来了在市场中非常火爆的两款小型电动SUV，他们是北汽新能源EX360和比亚迪元新能源EV360。一看名字大家就能联想到这两款车续航里程在360公里左右，对于日常代步已经足够了。他们的市场定位重合度极高，正所谓一山不容二虎，究竟该选哪一款，下面我们针对关键的问题点进行一次深度对比，看看谁才是这一领域中的佼佼者。

北汽新能源EX360的汽油版车型为北汽X25，新能源版从最初的EX200、EX260一直到现在的EX360，在续航里程方面的提升让北汽新能源EX360有绝对的底气来应对消费者在日常用车方面充电难的问题。

比亚迪元新能源EV360的汽油车型不用说大家也知道是比亚迪元，元在汽油领域上已经有这相当不错的销量，这次转战新能源电动车，比亚迪元新能源EV360也表现出势在必得的架势。

物超所值才是硬道理

北汽新能源EX360一共有三款车型，价格从7.99万元—9.89万元，比亚迪元新能源EV360比北汽新能源EX360多了一款配置，一共有四款可以选择，价格从7.99万元—9.99万元。在价格上两位选手几乎在同一水平线上，比亚迪元新能源EV360仅比北汽新能源EX360贵1000元，几乎可以忽略不计。

第一印象还是要看高颜值

北汽新能源EX360和比亚迪元新能源EV360完全是两种不同的设计风格。北汽新能源EX360充满了时尚气息，而比亚迪元新能源EV360则是家族式龙脸的设计。。

两款车在头灯上都采用的是带透镜的卤素光源配以LED日间行车灯。雾灯的设计让北汽新能源EX360来的更加实用一些，因为卤素光源确实照明能力有限，雾灯能够在光线不足的极端条件下为车辆做补光。北汽新能源EX360前杠下方的黑色包围和银色护板则显得更加硬朗一些。

车身侧面造型，北汽新能源EX360大量的平直腰线阳刚气十足，C柱的三角窗让整车比例显得更加修长。比亚迪新能源元EV360的亮点是悬浮式黑色车顶和配备的备胎“小书包”。

车尾外观上两车的感觉和车头非常相似，北汽新能源EX360的离去角明显大于比亚迪元新能源EV360，北汽新能源EX360大面积的银色下护板也说明他的复杂路况通过性要更加优秀。而比亚迪元新能源EV360用银色装饰条勾勒出了双边尾排造型。

后备箱开启方式比亚迪元新能源EV360是侧开式，很像普拉多等大型SUV，但是人家普拉多车身高大空间充裕，用在比亚迪元新能源EV360上不仅侵害了后备箱空间，而且因为车身低矮，我的头被门框边多次撞到。

电动车最重要的部分一定是电动机

动力总成方面比亚迪新能源元EV360 输出功率160KW，输出扭矩310Nm，看似动力不错，但电池值得说一说

比亚迪之前一直使用的是磷酸铁锂电池，而这次改用三元锂电池是一次全新的尝试，可以预见，在经验和技术积累上，比亚迪不如一直致力于研发三元锂电池的北汽。

重点说明一下磷酸铁锂电池在过充过放的情况下以及极端温度工况下拥有着非常高的安全性，但是他的能量密度远远不及三元锂电池，所以三元锂电池更适合电动汽车使用。而北汽新能源在三元锂电池上整合行业内最成熟的电池技术，稳定性安全性上北汽新能源EX360更加让人放心。另外北汽新能源EX360配备了电池预加热技术，在冬天气温比较低时，插上充电枪后充电器会优先给电池包加热，当电池包温度升到正常温度时再进行充电，这样也可以有效避免冬天充电时间变长和充不满电的问题。

苹果手机虽然在硬件标准和档次上不如一些旗舰安卓，但因为强大的IOS系统，让苹果在使用体验上狂甩安卓N条街，这说明，硬件过硬，软件也要跟上，这点上，北汽新能源EX360也有一个自己的“IOS系统”——EMD2.0智能电控系统。

电控系统既是为了服务电池管理，也能优化整车电力，EMD2.0智能电控系统, 可对电池实时监控调节实现对电机驱动的优化控制从而让车辆性能更加稳定。

汽车轻量化的概念目前是所有人都能理解和认可的，车身重量变轻意味着能耗的降低和操控的提升；电动车因为电池的原因，车身重量比同规格的燃油车要重不少，这时候“减重”就变得更尤为重要，从EMD1.0系统升级到现在的EMD2.0（主要元器件数量减少30%，重量减轻20%，能量转化率提升至98%。），可以说北汽在电控技术方面做到了目前全国的行业优秀水平。EMD2.0在重量、体积等方面都明显优于比亚迪新能源元EV360。

室内装潢各领风骚

在内饰方面北汽新能源EX360采用的多种颜色配饰，而且都是光鲜亮丽的红色、蓝色、橙色，这与他硬朗的外观气质有着对撞的视觉冲击感，木纹装饰板又保留了大气稳重的风格，北汽LOGO造型的空调出风口设计很用心，中控石英钟、旋钮挡位让整车内饰很显档次。。

比亚迪元新能源EV360大角度的折叠内饰设计很耐看，鸡腿式电子档模仿宝马车型。

北汽新能源EX360配备的是多功能真皮方向盘，手感细腻，在这个级别的车型中实属罕见。

比亚迪元新能源EV360全系没有标配真皮方向盘。

值得说的一点北汽新能源EX360采用的是悬浮式中控大屏比比亚迪元新能源EV360的嵌入式在行车视线安全性上优秀。而且拥有空气净化系统。

在配置上比亚迪元新能源EV360更倾向于舒适性，北汽新能源EX360在实用与安全方面更下功夫。

高速行车信心十足

我们将两款车同时开上路，让我感到惊喜的是国产新能源电动汽车这些年简直飞一般的进步。两款车都保持了很高的行车品质，在高速行驶中的转向并线等动作丝毫没有让驾驶者感到控制不住车辆。而且经过实际测量从满电到还剩5%电量情况下，北汽新能源EX360共行驶281KM，比亚迪元新能源EV360共行驶257KM。路况结构为20%城市拥堵道路、80%高速路。续航便差率（实际里程-工况续航/工况续航）北汽新能源EX360为82%，比亚迪元新能源EV360为75%。续航这一点北汽新能源EX360完胜。

虽然是小型SUV，两款车在安全性上都没有丝毫的懈怠，尤其是北汽新能源EX360拥有六项主动安全功能和六个气囊气帘。

SUV就要有个高底盘

经过实际测量北汽新能源EX360底盘离地高度达到27CM，比比亚迪元新能源EV360 25CM的成绩高出2CM，另外在接近角和离去角北汽新能源EX360都要比比亚迪元新能源EV360成绩好得多。

充电速度伯仲之间

北汽新能源EX360与比亚迪元新能源EV360两款车都支持快速充电，半小时就可以将电池电量充到80%。

比亚迪元新能源EV360的充电口设计在车头LOGO下方，北汽新能源EX360快速充电口在车头处，常规充电口被设计在车身侧面”油箱盖”下,这样在不同的充电桩条件下还要选择不同的停车入位方式，略显不便。

总结：

在各项对比结束后我们来看，比亚迪元新能源EV360更注重外表和舒适的配置，而北汽新能源EX360更注重核心三电技术，尤其是最重要的电控科技，所以在续航里程上更胜一筹。在2018年俩车上市后的整体销量来看北汽新能源EX360力压比亚迪元新能源EV360。看来在消费者心中电动SUV哪家强已经有了一个答案了。