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90后看老总|广汽丰田黄永强:慢性子的生存之道

小才才·2017-09-19 16:44
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一直以来,广汽丰田都是合资企业中典型的“慢性子”。产品方面,12年来旗下仅有5款车型,10年来仍靠凯美瑞打天下;而在人事方面,副总经理黄永强也是“慢性子”气质十足。不过,这也养成了黄永强独特的处世之道——不求有功,但求无过。

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印象最深的是,在一次与媒体的沟通会上,黄永强正在回答某个问题,察觉到自己有点“忘词”,马上低头寻觅准备好的小本本开始读起来,虽然场面有点尴尬,过程“艰险”,但起码“平稳着陆”,想来这也是极好的。

黄永强的公开资料不多,可以确定的是,他在广丰担任副总经理之前,曾任广汽菲亚特营销事业部销售部部长,在这之前,还先后担任广丰规划营销部科长及网络科科长。总之,他是广丰的“老人”。兜兜转转一圈,黄永强回到了自己熟悉的“山头”上,倚靠着“高龄”的凯美瑞,享受起不疾不徐的职业生涯。

上任两年半,黄永强公开露面、演讲的次数并不多。面对采访,他的回答往往也避重就轻,迂回重叠,颇具中国哲学的“中庸风范”,让人有一种“说了跟没说一样”的赶脚。

有一次,媒体问他:“对于2017年车市环境,您是乐观、谨慎还是悲观?”没想到黄永强说道:“我个人的想法是乐观谨慎的,在乐观和谨慎中间一点……”这境界层次,普通话一乙以下的估计都get不到其深意……

2017年初,广汽丰田将自己的“小目标”定在了43.5万,在小数点的加持下,这个数字显得尤其的精确和保守。事实上,广汽丰田在2016年的销售业绩就已经到了43.7万,没想到过年长了一岁后,广汽丰田的“锐气”却消退不少。

于是,黄永强马上公开解释:“大多数人认为丰田或是广汽丰田在华发展较为保守……实际上广汽丰田认为要实现高销量不一定要设定高目标。以2016年的经验来看,广汽丰田此前定为41万台,但最终完成了43.7万台。广汽丰田相信2017年销量目标定为43.5万台上下的水平,最终可以超越该目标”。

换句话说,黄永强想表达的是:在没有目标的驱动下,我们仍然可以超越自己。

瞧瞧同门的一汽丰田,一提“销售目标”简直像打了鸡血,什么“2017年销量必达67万”、“2017年向进攻型销售转变”、“挑战70万目标”的标语比比皆是。同样是丰田在华的合资企业,积极性的差距咋就那么大呢?

不过,虽然短期内没啥宏愿,但黄永强确是一个“眼光长远”之人。早在2015年11月广州车展上,黄永强就放出话来,要在“广丰要在2020年实现销量100万辆”。这可是超出了黄永强一贯的人设,但他的高明之处就在于活在当下:反正2020年还有辣么遥远,到时候究竟谁去兑现这个承诺,还不好说呢。


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