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法兰克福车展|宝沃汽车新战略:年内进军欧洲市场

小才才·2017-09-12 20:42
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在刚刚开幕的2017法兰克福车展上,德国宝沃汽车集团管理委员会主席及全球CEO华立新发表演讲,简要回顾了宝沃汽车目前布局的BX7、BX7TS、BX5、BX6概念车以及BXI7概念车等几款产品后,华立新表示宝沃目前正在筹备进入中东市场,年内则将进入欧洲市场,并将推动产品向电动化、智能化过渡。

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(德国宝沃汽车集团管理委员会主席及全球CEO华立新)

以下为华立新主要演讲内容:

现有产品回顾:

两年前的法兰克福车展上,我们亮相了宝沃两款SUV车型:BX7和BX7 TS。对我和很多同事来说,那是一个激动万分的时刻。然而,这只是宝沃快速发展征程的起点。

去年,我们在日内瓦车展期间亮相了BX5和BX6概念车。我们在中国的工厂已经投入运营。今年3月,我们在中国正式推出了BX5。

几个月前,我们在上海车展上亮相了宝沃首款新能源概念车– BXi7。同时,我们还宣布了在不莱梅建厂的计划。

未来市场布局:

在中国市场取得成功后,2016年,我们的运营版图新增了东南亚国家。同时,我们正在积极筹备进入中东市场。2018年初,我们将进军拉美市场。

但是,更为重要的是,尽管不莱梅工厂目前还未投入运行,我们仍希望在德国和其他欧盟国家推广宝沃品牌并销售宝沃汽车。为此,正如我们早在2015年曾经承诺的那样,我们今年将在德国开始销售BX7 TS欧洲限量版车型。

我们首先将推出BX7 TS欧洲限量版,接下来限量版的BX7、BX5及BX6也将紧随其后。这些都是汽油版车型。不远的未来,宝沃开发的其他车型也将陆续推出。

销售、服务的线上渠道创新

我们还将实现销售和服务的线上渠道创新。例如,我们计划通过合作伙伴Sixt Neuwagen的互联网平台Sixt-Neuwagen.de销售宝沃汽车。

Sixt Neuwagen 将成为宝沃在德国的第一家线上经销商。我们与欧洲维修服务连锁商A.T.U.计划建立创新的服务合作模式,力图迅速建立高覆盖率的维修服务网络。在欧洲市场,尽管我们今年推出采用传统汽油发动机的限量版车型,电动车型的销售仍然是我们的最终目标。

在汉萨同盟城市之一的不莱梅,我们将建设一座产能5万辆/年的工厂。工厂目前处于建设前准备阶段,明年开始生产线建设,并于2019年投产。此外,我们正计划在斯图加特城市中心开设第一座宝沃品牌体验中心。品牌体验中心将于今年年底揭幕,在这里,用户将近距离体验宝沃品牌。我们将提供试驾机会,从而让用户了解并熟悉我们的产品和服务。

不会只局限于SUV车型:

在2015年法兰克福国际车展上,曾经有评论人士问我们为什么在品牌回归后首先推出SUV车型。不断有人问我们为什么不推出经典车型– ISABELLA复古版车型。

我告诉他们,我们必须从增长最为迅速的SUV细分市场起步。我们通过BX7和BX5成功做到了这一点,BX6将继续接力。我还告诉他们,将来我们不会只局限于生产SUV。

我们已经制定了明确的未来目标:我们希望不断加速发展的步伐,着眼于电动出行和可持续发展,系统性地拓展车联网技术,不断创新销售和出行概念,致力于开发面向未来的车型。


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