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近日,第四届China GT中国超级跑车锦标赛正式拉开战幕,汇集了全国10支大型赛车俱乐部,数十台顶级超级赛车齐聚上海国际赛车场。品牌形象一贯低调的浮古集团,此番也首次高调亮相其中,集团幕后掌门人高鹭先生更是亲临现场为阿斯顿马丁车队加油助力。
浮古集团作为一家大型综合型重资产集团,过往多以低调奢华的品牌形象示人,旗下品牌涉及领域广泛,其中浮古汽车与浮古奢侈品古董车始终都是集团旗下的领军品牌,在业界占据举足轻重的地位。据了解,本场赛事也是浮古集团首次以集团形象对此类大型赛事进行赞助,而集团掌门人高鹭先生近年来更鲜少出现于公众视线当中。对于浮古集团本次参与到China GT的核心原因,高鹭对此坦言:本次参与有三个不谋而合,首先“China GT的口号是“我们创造了起点,但是我们的未来没有终点”,这点与浮古集团“征无止境”的品牌精神不谋而合,因为在挑战高端品质与极致体验的路上,浮古的未来没有终点,只有一次又一次的踏上新的征途。其次,之所以选择赞助阿斯顿马丁车队,是因为阿斯顿马丁作为全球顶尖跑车品牌,拥有百年以上的品牌历史,在超级跑车行业有着里程碑式的意义,这与浮古集团对于历史的一贯尊重和树立行业标杆的目标又一次的不谋而合。最后,其实一直以来我都希望能亲自观战China GT,此番受邀为赛场上的英雄们颁奖,这也是第三次的不谋而合。”。
浮古集团在汽车领域中独树一帜,亚洲第一奢侈品古董车的品牌烙印痕迹很深,对于此次高调赞助超跑赛事有媒体将之誉为一次古老到现代的跨界,对此,高鹭先生表示:“ 其实本次参与超跑赛事,这是跨界,也是回归,其实和每个年轻人都一样,一开始超跑是我的挚爱,但当未来科技在这个世界上趋渐饱和时,我反而产生了一些厌倦和排斥,于是将兴趣点转向了拥有厚重历史沉淀的古董车。不过,我始终还是个80后,所以这次表面上看似是一次跨界,对我而言其实是回归。”。
记者获悉,此番浮古集团首次赞助China GT赛事并非无心插柳之举,而是早有计划,预计将有望于2018年打造专属于浮古集团的车队,非常值得广大赛车迷持续关注。
正当咱们还沉浸在Impreza WRX STI的经典,BRZ的性能和可玩性时,会否有这么一种想法:斯巴鲁(Subaru)怎么好像很久没有在国内推出过什么新车。确实在国内斯巴鲁的能见度并没有其他日本品牌那么高,更有甚者会认为斯巴鲁是一个自主品牌,如果让斯巴鲁车主听到,真的心都碎了。...
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