首款纯电互联网SUV荣威ERX5获准入京 能够成功突围而出？

7月12日，北京新能源汽车产业协会发布第三批“北京市示范应用纯电动小客车产品备案信息”，11款车型入选。其中，除了一直以来深受关注的特斯拉Model X 100D（X100D5/X100D6/X100D7）意外落榜外，上汽集团的纯电汽车荣威ERX5获准入京也引起广泛关注。

纯电动荣威ERX5上榜引关注

随着北京新能源汽车“准入”开始提速，曾经让很多新能源车企头疼的“进京难”问题正在逐渐改善，在发布第二批备案后时隔不到两个月，北京新能源汽车备案车型阵容再次扩大。

根据公开的信息显示，此次入围目录的荣威ERX5共有三款车型，将享受国家和北京市的双重补贴。扣除补贴后售价低至19.88万元起。这也意味着，荣威ERX5将进入北京销售，消费者能够以低于20万价格，享受全球唯一一款续航超400公里的互联网汽车。

荣威RX5可以说它是目前最受关注的爆款SUV之一，从去年7月份上市至今一年已经取得许多亮眼成绩：上市不到2周，互联网车型订单破万；上市首月，交车近万辆；上市次月，销量增至1.4万辆；10月销量已破2万辆。另外上市周年之际累计销量近20万，更是突破自主天花板，其中70%以上车型是14.88万元-18.68万元的互联网版本，打破了合资品牌在这个级别市场的垄断，成为SUV“15万王”。

这样的成绩已经足以说明荣威RX5强大的产品竞争力。作为阿里巴巴和上汽集团合作打造的首款车型，荣威RX5的底气来源于在品质和技术上的领先，以及更加智能的“互联网基因”。

得益于荣威RX5打下的良好基础，以荣威RX5位原型车的纯电版本车型ERX5自今年6月份上市起就成为新能源汽车消费者“新宠，而更佳精致的做工和品质更是一改往日新能源汽车低端形象。

“十项全能” 荣威ERX5都有哪些过人之处？

荣威ERX5采用全新一代律动设计语言，以获得国际最顶级设计大奖iF奖的荣威RX5为原型设计。内饰方面，荣威ERX510.4英寸高清触控电容屏和12.3英寸全液晶交互式虚拟仪表科技感十足，配备智能泊车辅助系统，可自动识别车位。搭载独立的智能空气净化器，能过滤PM2.5、甲醛、病菌等。搭载最大功率为85kW的永磁同步电机，采用纯电驱动，最大扭矩255牛米，辅以制动能量回收系统，节能效果更突出。

荣威RX5已经声明远播的互联网黑科技同样得以在这款车型上体现，另外，荣威ERX5搭载的智能互联系统还为新能源汽车用户“量身定制”新功能，针对新能源汽车充电难问题，系统内置的“YunOS Auto充电地图”可快速提供精准的充电桩位置及使用状态，解决以往找不到充电桩或者找到桩但不能用的问题。

纯电动车不可避免要谈到里程问题，“里程焦虑”是让很多消费者拒绝选购新能源汽车的因素，一些纯电动车一两百公里的续航里程大大限制了用户的活动范围，使用非常不便。不过荣威ERX5在新能源技术方面，采用世界级“绿芯”高效动力科技，拥有425公里的中国纯电动SUV最长续航里程、40分钟快充至80%电量等显著优势，解决了新能源汽车“里程焦虑、充电愤怒”的痛点。电池达到业内最严苛的安全碰撞标准，荣威ERX5的电池包按照UL2580认证标准研发，达到业内最严苛的安全碰撞标准，并通过防尘防水民用最高级别IP67认证。另外值得关注的是，荣威ERX5对用户作出“8年/20万公里电池衰减不超过30%”承诺，这是国内唯一一款作出这样承诺的新能源车。

从外观、品质、充电里程到智能体验，荣威ERX5可以说是一款方方面面都有着过人之处的新能源汽车。

市场竞争加剧，荣威ERX5能否突围而出？

数据显示，去年国内新能源汽车销量为50.7万辆，占全球新能源汽车销量的50%。今年前5个月，国内新能源汽车增速为20%。在新能源汽车销量方面，目前乘用车的比例在持续上升，此前乘用车的销量比例提升至70%，目前已经能够占到90%。

面对新能源汽车消费大时代的到来，车企纷纷开始布局新能源市场，而北京市政府在推广新能源汽车方面很多举措可以说走在全国前列，因此各大车企早已经把目光投向北京市场。

本次除了荣威ERX5，还有比亚迪等车企产品入选，而北京市场还有北汽新能源等强势本地车企，未来北京新能源车市场竞争加剧，荣威ERX5仍然压力不小。

不过伴随着消费升级以及新能源汽车的快速发展，尤其在经历了新能源汽车骗补等行业丑闻后，消费者对新能源汽车有了更高的要求，新能源汽车已不再是一个简单的代步工具，这种情况下，具备高品质荣威ERX5能否突围而出，答案其实已经不言而喻。