奥迪A8除了是旗舰，还有哪些值得我们关注的呢？

历时五年，全新奥迪A8再一次归来。

这个承载了奥迪汽车设计最高水平的车型，自从面世以来的几代车型都受到市场的广泛关注，终于，在首届奥迪全球品牌峰会到来的时候，它的产品得到进一步更新，全新奥迪A8来了，与之同时出现的，不仅有奥迪家族全新的设计，更有“Audi AI”和Level 3自动驾驶技术的加持，这体现了奥迪对于未来的预判和展望。因此，我更关心的是这些黑科技。

“奥迪将从一家汽车制造商转变成为移动出行服务提供商。”这是奥迪公司管理董事会主席施泰德在奥迪全球品牌峰会上的言论，对于未来人类出行的发展方向，奥迪有着自己的理解。在自动驾驶、车联网等等技术日渐火爆的今天，传统车企并没有落后，只不过他们的考量相比很多新晋企业更加保守罢了。此次奥迪A8的首发，不仅是作为汽车领域的旗舰车型，更多的是奥迪近几年汽车研发最高成就的体现。

发布会的一开始，奥迪变抛出了“Audi AI”这个关键词，这里的AI并不是我们经常理解的人工智能，而是Autonomous+Intelligence（自动化+智能化）的缩写，这体现这奥迪对于未来自动驾驶技术在人类出行方面的理解。同样的，在全新奥迪A8上，拥有一个专门的Audi AI实体按键，而这个按键的具体作用，是在本车运行速度不高于60km/h时，可通过此按键一键启动奥迪A8的自动驾驶功能。奥迪官方表示，驾驶员在自动驾驶状态下的时候可以双手离开方向盘解放双手，而不必注意面向的道路情况。可想而知这个功能在经常拥堵的城市道路跟车的时候将十分好用。

这里就不得不提到Level 3自动驾驶技术是一个什么层次的概念，根据美国汽车工程学会对于自动驾驶的分级定义，Level 3自动驾驶技术属于“有条件自动化”，也就是这个自动驾驶的实现对于周围的环境有一定要求，正是这个原因，Audi AI的开启也有时速低于60km/h的要求。

那这就产生一个问题，那我们到底能不能安心的解放双手而去安心的玩“亡者农药”呢？现实好像还不允许我们这么悠闲。首先对于Level 3自动驾驶来讲，是一个对环境有要求的自动驾驶状态，随时可能会出现要求之外的情况，这个时候必然需要引入人为的干预来确保驾驶的安全。因此这个功能的体验或许不会那么好，其实依旧需要驾驶者时刻注意车辆的运行状态，这也是为什么很多新晋企业会直接研发Level 4甚至Level 5自动驾驶，毕竟达到Level 5自动驾驶也才刚刚完成0到1的任务。

其次，还有十分重要的一点，就是世界各地的法规还没有跟进，作为全球首款量产的Level 3自动驾驶汽车，奥迪此次也是引领了潮流。然而很多地方还不允许驾驶者在驾车的时候双手脱离方向盘，者甚至是一个遵纪守法的问题，然而奥迪在法规调整之前推出了这样的产品，其上路的是否可以实用此技术就成为一个疑问。不过奥迪官方也表示将和各地部门推进此事项的落地实现，任重而道远。

尾巴：此次奥迪A8的首发，不仅仅是一款奥迪用来对抗奔驰S级和宝马7系的全新旗舰车型，更是奥迪的一次完美秀肌肉，奥迪对于汽车出行未来发展的种种布局，值得我们去思考未来的汽车生活。