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个性实力依旧在 实拍2017款Jeep自由光 卓越版

小鬼·2017-06-05 16:14
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如今的SUV不仅需要有超高的颜值,灵活多变的空间,更要有优良的品牌基因。纵观车市,满足前两条的SUV车型比比皆是,但对于讲究传承的消费者来说,可选择性就会相对狭小,因为SUV很难有像Jeep和路虎这样专门从事该领域研发的品牌,这里面不光有悠久历史的传承更有历代经典产品的情怀。Jeep品牌2016年全球销量超过140万辆,其中,在中国汽车市场,合资车型累计销量也已突破15万辆。这只是一个开始,近期,自由光趁热打铁,在2017款车型中新增添了一系列很有诚意的配置。该车共推出8款车型,售价区间为20.98-31.98万元。与老款车型相比,新车在外观及配置方面均进行了不同程度的升级。那么全新自由光到底有哪些新东西装备?让我们一起来看一看。

外观变化:Overland外观设计

2017款自由光一共有8款车型,从2.4L专业智能版及以上的四款车型均引入了Overland设计元素,车身同色的前保险杠,轮眉和后杠的保设计,全新的18寸轮毂造型也比起老款的更加精致。

车头部分,采用了Jeep品牌最为经典的七孔进气格珊,蜂窝状的中网,配以镀铬的装饰条点缀,使它显得既时尚又非常凶悍,与车身同色的前保险杠也让该车更符合城市SUV的定位。

分体式的前大灯依旧是自由光身上最为深刻的外观设计,辨识度也是非常高,实拍的车型配备了自动的远光灯,弯道辅助照明以及日间行车灯等功能。

时尚的外观、合理的定价、丰富的标准配置与专业的全路况能力一直是自由光赚取眼球的几大法宝。在外观方面,2017款增加的“Overland版外观风格”让这款车满足更多人的需求。

2017款车型的侧面造型更加丰满,新增的侧裙包围让车的侧面看上去层次感更强,车身尺寸没有变,长宽高依旧是4649/1859/1695mm,轴距2705mm。

实拍车型配备了全新样式的18寸轮毂,轮胎使用了马牌的ProContact全季节轮胎,其规格为225/60 R18。

悬挂组合为前麦弗逊+后多连杆式独立悬挂,这样的组合在该级别车型中比较常见。

或许车头和车侧与车身的同色的保险杠和侧裙并不是很显眼,但车尾就不同了,大面积的后保险杠包围看上去非常明显,此外,双边单出的排气管依旧存在。

车顶的银色行李架,也为该车带来了些许的时尚气息,此外,突显运动气息的鲨鱼鳍天线,为全系标配。

Jeep一直是善于玩“铭牌”的车企,除了象征四驱的铭牌,这款车在车尾也镶嵌了“Overland版外观风格”铭牌以示和其他车型的区别。

除此之外,整车的外观与老款相比则并无显著差异。独特的前灯组依旧是它身上被人津津乐道的话题点。车侧和车尾除了车身同色大包围外,并没有和老款有什么区别,值得一提的是,2017款增加了18寸新样式的轮毂,值得一看。

内饰设计:简约实用风格

中控台造型和材质相较于进口版本没有改变,维持了较高的水准,还在配置方面进行了小范围的升级。新款车型将倒车影像和发动机启停纳入了标配的行列,比较厚道。

依旧采用了双圈的设计,中间的彩色显示屏显示的效果很细腻,功能也比较全面,科技感强。

8.4英寸的中控液晶显示屏集成了空调、音频、导航以及Uconnect智能车载控制系统等功能,该系统和大切诺基上使用的是相同的,画面看起像很细腻,操作流畅。

方向盘延续了老款的设计,左右的多功能按键集成了行车电脑控制、蓝牙电话、语音控制、ACC自适应巡航控制等功能。丰富的标准配置,也是自由光性价比较高的体现,在2017款上除了原有的诸如:全景天窗、胎压监测、LED日行灯、无钥匙进入、无钥匙启动以及双区自动空调、真皮方向盘等都是标配外,2017款车型上更是将倒车影像系统和发动机启停也纳入了标配行列。

自由光采用的是Active Drive I智能四驱系统并带有Selec-Terrain路况模式自选功能,这个功能可以整合发动机,变速箱,以及驱动系统各种复杂设置,带来同级别最丰富的标准(Auto)沙地(Sand)、泥地(Mud)、岩石(Rock)、雪地(Snow)五种驾驶模式。平时以前轮驱动为主,车辆打滑时,动力自动传递给后轮。

中控旋钮和按键布局都很清晰,操作上手也很方便,旋钮的操作质感很好,按键的体积也比较大,手感不错,不会出现误操作的问题。

SD卡,USB接口和AUX接口位于中控下方,对于拔插SD卡可能稍有点不方便。

此外,全景式天窗达到了让对手汗颜的尺寸,天窗面积:8925平方厘米,可开启面积:3150平方厘米,在同级别数一数二。

动力方面:同级别里少有的9AT

动力方面,实拍车型搭载的是一台2.4L直列四缸自然吸气发动机,其最大功率128.5kW(175Ps)。自由光采用的是Active Drive I智能四驱系统并带有Selec-Terrain路况模式自选功能。它平时以前轮驱动为主,在检测到打滑后可在0.2-0.3秒的时间内将动力传递给后轮,另外作为一大特色,当车辆出于前轮驱动模式下,中央传动轴是不转的,这能在一定程度上减少能量损失,降低油耗。

传动方面:有ZF提供的9速手自一体变速箱能带来非常好的燃油经济性,在手动模式下,能够更自主的进行切换档,挡杆后方是电子手刹功能。

总结:

这次所实拍的这款卓越版车型,它相较于2.4L专业智能版贵了1万元,多了自动大灯、感应雨刷以及自动防眩目内后视镜、电动后备厢等都比较实用的便利性配置。属于四驱版本中中等配置水平的车型,在全系车型中具有较高性价比。它配置丰富、价格适中、设计精致,这些都符合所面对人群的需求。同时再辅以成熟的动力搭配以及Jeep引以为傲的四驱系统,已经有足够的理由火起来。若对它感兴趣的朋友赶快去经销商那里看看吧,不会让你失望的。

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