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专访|东风雪铁龙杨宁

贰贰贰桶·2017-04-20 00:35
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提问:三生三世汽车缘,沪上千里会上仙,大家好这里是90后汽车网站牛车网在上海车展的十里桃林,我们欢迎上神东风雪铁龙市场部部长杨宁的到来,杨总请跟来自四海八的网友打个招呼。

杨宁:大家好,四海八方的牛车网网友们,一听就是很年轻的一群人,大家好。

提问:这次在上海车展,东风雪铁龙的参展情况能介绍一下吗?

杨宁:本次参展雪铁龙和东风雪铁龙应该是史上最强大的阵容,我们带来了两款重量级的概念车型,还有今年下半年全球首发的战略车型战略SUV,乐享中高级轿车天逸C5 AIRCROSS,此外还有第三代的C5,同时全系的其他车系,包括C4L,C4+,全新爱丽舍,C3XR,以及C4毕加索,这个是进口的车型,全系悉数两项。最重要的就是这个战略SUV车型,C5 AIRCROSS天逸。

提问:您能介绍一下这款车型吗。

杨宁:这款车型是雪铁龙基于全球SUV战略首发的一款车型,昨天在上海进行了首发,整个外观设计回归了雪铁龙整个设计的原点,充满了设计的灵感,天逸也是雪铁龙的一个独一无二的无与伦比的设计感,从昨天首发的情况来看,无论是记者还是广大的网友,对它的评价都是非常积极,也用了两个字就是惊艳。的确从外观来说,它具有非常独特的辨识度,有极强的存在感,我相信像我们90后的的广大网友也会非常喜欢这款具有绝对雪铁龙DNA的车型的设计,这是第一点能够吸引到用户的最重要的,首先是长的好看。我们还有一些独门秘笈,从我们的舒适感上面来说,这款车型是同级别SUV里新的标杆,是基于雪铁龙CAC全球领先舒适理念来打造的,在雪铁龙领先舒适理念打造向下,我们装载了一个雪铁龙的独门的专利的技术,称为自动式液压稳定技术PHC,这个新技术带给我们用户的体验,应该是说它能够给用户带来更多的频数的驾驶感。这种频数的驾驶感不仅仅是舒适的一种体验,这个舒适也贯穿在我们从外到内设计感上面。从C5 AIRCROSS天逸的内饰设计来看,我们称为伟想驾驶座舱,从用材的质感,设计的时尚感,这种紧致感来说,是充分体现了雪铁龙的轻奢旅行风范的,整个坐舱设计是提供给你一种家的感觉,全面舒适的感觉。第三点是这款车型配备的智能配置上面,包括全方位的安全舒适是同级别完全可以达到领先的水准,全液晶的数字仪表,LED灯,悬浮式的车身等等这些,都体现了雪铁龙这款车型能够给用户提供更多的设计感和舒适的感受,在这个级别里我们有绝对的竞争力。

提问:为什么叫第三代C5?

杨宁:这款车型也是今年在上海车展跟广大用户第一次见面,为什么称为第三代C5,是相较第一代和第二代C5而言,第一代实际上也是雪铁龙历史上,也是包括汽车工业史上非常经典的一款车型,是配备了第三代的液压悬挂系统的一款车型。第二代是2008年的时候在欧洲投放,2009年引进了中国市场,这款车型也获得了当时非常多的用户的青睐,也有非常好的口碑,特别是它的底盘悬架技术,给很多的用户留下了极好的印象。从2009年到2017年,我们对第二代C5进行了全面的升级,我们带来了三重的进化,无论是在外观还是在内饰舒适的体验以及智能装配上,所有的进化为用户带来了脱胎换骨的第三代的新C5。

提问:2017年,东风雪铁龙在产品规划上面有怎么样的布局呢?

杨宁:这个是代表了我们品牌未来的方向,也是非常重要的,就是我们如何实现品牌的年轻化,如何吸引到更多的用户。除了刚才说到的SUV布局中高级SUV的车型外,我们未来还会提供更多更好看,更时尚的特点,更具备雪铁龙特色DNA的设计风格,以及更多的智能装备的这种车型给广大的用户。这些车型也会分别布局在SUV的产品线里以及其他的传统的轿车产品线里,未来几年还会有越来越多的产品提供给广大的用户。

提问:您觉得2016年东风雪铁龙最大的进步是什么?

杨宁:2016年我们经历了一个调整期,从2016年下半年开始,我们开始在网络形象上做一些布局。从2017年来看,我们会实现在品牌,在我们的产品网络形象上三大升级,也是为未来雪铁龙重回赛道能够有更多的新产品,能够有更多的市场表现奠定一个良好的基础。

提问:专访结束,谢谢杨总。

杨宁:好的,谢谢。

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