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别只拿情怀说事 自主车日本心 北京(BJ)20内部结构探秘

每天都想买布加迪·2016-11-23 14:43
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  北汽的"北京(BJ)20"这款SUV,外观是很另类的,分体式的前灯组真的是让喜欢的人无比称赞,让不喜欢的人恨之入骨。反正是个不能符合大部分消费者审美的外观。还得提一提它这个名字,也不知道厂家是怎么想的,非要咬文嚼字的弄个"北京(BJ)20",公关稿必须统一发布,必须带括号,还得是英文半角的小括号。写成BJ20都是错的!?我就不信你这个邪,我就一普通网友,我就这么写了。真有心的厂家会把精力用在研发上,也不至于为了个破名字折腾,还有就是BJ20这货就知道讲情怀!你也好意思讲情怀?你跟老北京吉普212有个毛关系啊?

  还是说正题吧,趁着这车还没太过时,还没到销量为0的时候,我先给大家介绍一下它的内部构造,真的是什么样的品质,我先不说,下面真的是有图有真相了。看吧。

  大泡沫的前杠缓冲层,真不赖嘿!!!低速碰撞(停车场挪车、入位等情况)的绝佳伴侣,让你前部受损程度尽量降低,小磕小碰也就不用修车了。

  不过这东西马上就开始丢人了,居然用双面胶粘合啊?!而且您这双面胶还不居中,呵呵了吧!算了,反正从外面也看不见,也没影响泡沫的缓冲作用,不予计较了。再看,为什么前杠铁上有俩支架呢,还是焊上去的,别琢磨了,那东西是为了安装前杠皮用的,设计的时候估计是先设计了外观,没考虑量产时的组装。等到时间生产了,发现杠皮前脸没地方固定啊,那就焊俩支架呗!(后杠也是如此的)

  吸能盒绝对是个好货!但是看图吧,一来是您这大焊点肯定是手工弄上去的,二来您这焊接强度怎么算啊?三来这溃缩引导槽怎么都跑上面去了?北汽出品,绝非精品?

  玻璃水的导水管,也真是够牛掰的了,您从前脸后面神不知鬼不觉的飞了过去,你以为这是拉接线板呢?

  再看后杠,估计懂行的人看了得疯了。什么弓形结构,超强吸能盒,溃缩引导槽,通通看不到。不废话了,看图就行了。

  这里和前面的一样原理了,就是4个支架(最右面有一个没拍到图里,您自己想象就行了)。

  北汽超强大焊点!呵呵!用料绝对猛!!!

  BJ20——整车都和铁锈有个约会,您往后看吧,多着呢!!!

  这就是我文章标题要说的,您堂堂一个大北汽,连个自主发动机都研发不出来,给这个讲情怀的车配了个日本发动机!讲情怀首先就得明白国人的感情吧?日系发动机?您想什么呢设计师?

  前后门板的内饰板 ,相信很多人都没见过吧?如图,很简单了,好车一般100%覆盖白色原生隔音棉。BJ20的您看明白了吧?还有下面这张图,呵呵了。

  一般的车型都得有个几百家零配件供应商,上千家也不是不可能的。不过北汽的供应商群体里,还有一个和汽车配件没多大关系的厂家,那就是生产办公用品的!对,因为它这车里很多地方都得贴双面胶!!!

  车顶还是让人有点意外啊,就3条细细的加强筋结构,其它的呢?啥加强板都没有了。极端翻车事故,车顶是否扛得住,全靠命喽!

  止震贴,这货真的不是越多越好啊!!!看图中文字吧。下面这张图,到不是什么致命问题,就是省了点钢板和焊锡。

  车门嘛,你得说还真是不错,一体冲压工艺,门板这叫一个漂亮啊!不过为啥只用了圆形钢防撞杠呢?因为要省钱啊!弓形杠,自主车里貌似就没怎么见过。

  这扬声器是哪家供应商做的呢?我是不懂音响的,不过这露着铜丝,怎么着也不能算是很完美吧?日久天长车门里进点水也不是什么新鲜事啊,防潮吗这货?

  地板下面,怎么说呢,咱也不能一味批评嘛。踩上去软软的是再生棉,忍了忍了吧。线束大部分保护还行,就是尽头处又露出大把的线头,也能接受吧。地板下的沥青贴片,呵呵,大家都明白吧。

  没用全框式副车架可以理解,但是您这车轮里面怎么这么多铁锈呢?哦,对对,前面说过,这种东西在BJ20上也的是,不稀奇了。

  底盘装甲不是100%覆盖也没啥,至少是大部分都也保护了,ok!再看细节,下图,呵呵,好标准的圆形啊(铁锈)。这肯定不是个巧合,看样子像是夹具的位置,生产完成没处理好后事啊。涂胶也是很随心情啊。

  我现在只想说:看这里!看这里!这里还有这里!!!BJ20的生产线工人,都是临时工嘛?培训了多久就上岗了?这种应付工作的心态,扣工资啊!

  北汽可能有的是材料成本,也就不在乎工人们这么随意用料了吧。国企就是好啊!

  最后看下面这张照片,百思不得其解啊,也可能是我见识短吧。反正没见过设计成熟的产品在后悬挂后副车架这里加这种不伦不类的铁杆的。

  自主车不是不能讲情怀,问题是,你讲情怀之前,先做好质检吧。还有,什么时候自己造个发动机塞车里,您再炫耀炫耀,哪怕是性能参数不优秀也没事,国人都能理解。不要以为你是大红旗,可以堂而皇之的套用海外豪车的衣钵!踏踏实实做事吧,北汽!

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