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帝豪插电式混动版就是为了跟流行?

evo0425·2016-11-09 09:45
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如今,节能减排已经成为了不得不追求的方式。无论是国外的著名汽车生产厂家还是国内自主汽车品牌企业,都将降低排量、压榨发动机动力甚至是推出混动版车型作为自己的主攻方向。

而吉利帝豪的插电式混动版也可能将广州车展正式推出,新车从外观上来看和帝豪EV纯电动车型并无多少差异。只是在翼子板处多了标识以及插电接口。

内饰方面,帝豪插电式混动版的中控台功能布局与帝豪EV如出一辙,但在电子换挡杆后方具备驾驶模式选择旋钮和按键,可在纯电动(EV)、混动(PHEV)等模式间切换。

最重点的地方就是新车的动力系统了,帝豪插电式混动版将搭载1.5L自然吸气发动机、电动机和三元锂电池组成的插电式混动系统,其中发动机的最大输出功率为103马力。

当然,动力性能一定不是帝豪插电式混动版车型追求的核心,混动版车型注定是为了节能环保而生。据悉,该款车型百公里油耗仅为1.5L,这无疑是让消费者兴奋的。不过,插电式混合系统能否有更快的充电速度以及可靠的电池性能都是消费者关心的。大街上越来越多的混动车型出现,无论是国产车、进口车还是合资车,混动已然悄悄地成为了一种流行风。那么帝豪插电式混动车型能都在自主品牌车型中受到欢迎,我们期待其广州车展的亮相。

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