20年后，“牛王”回归！

提到丰田Supra，不由得带起年龄属性，免不了大谈情怀。

曾几何时，在那个令人致敬的90年代，日本跑车最具活力的时期，以“爆VTEC”的超强自然吸气发动机跑车——本田NSX，贴地飞行的公路战神——日产Skyline GTR，宛如开挂般可怕动力的转子王子——马自达RX-7,以及可以迸发近千马力的直线王——丰田supra（速霸）。它们凭着自己的实力，改装后性能令Ferrari都胆颤心惊。

然而由于销量或是业务重心的改变。NSX沉寂十年最近才推出新的NSX,但已经不是以前那个因为自吸为人津津乐道而且亲民的NSX，一举成为了与laFerrari以及保时捷918这种旗舰超级跑车竞争的跑车。马自达RX-7因为转子发动机排放问题则是早早停产，后继无人。日产战神Skyline GTR幸好一直都在，并且独立出来成为GTR系列，性能依然如以往般暴躁。丰田在supra停产后，仅仅为了证明自己有制造超跑的能力研发出LF-A，但是以限量发售的方式数量稀少，前些年丰田有意重启supra。如今它真的要来了么？

近日，外媒爆出谍照，丰田Supra的谍装车亮相在“绿色炼狱”之称的纽博格林北环赛道。这也是说明新丰田Supra的开发已经到了后期阶段。其实早在2014年，丰田FT-1概念车就已发布，而此款车型后部的轮廓与FT-1概念车风格相似，但圆形的尾灯和固定式后尾翼应该是新的设计。据外媒记者称：通过“旋转木马”弯测试，整个车在赛道看起来十分平衡，过弯极限非常高，出弯的直道加速上也很迅猛。我们相信它必然实力非凡。