大众自救进行时：重组节约双管齐下

近日，据外媒报道称，两名大众监事会的知情人士透露，大众集团监事会将在近期举行一次特殊会议，谈论大众的结构重组问题以及大众缩减成本计划。大众管理层和工会领导目前正在努力缩减成本及战略布局，并将于11月18日的监事会中通过大众集团开支计划目标。

知情人士透露，大众此次的重组调整辐射面很广，因为大众尾气门丑闻后的巨额赔偿使公司必须进行成本缩减，此次的特别会议十分必要。此前外媒报道大众品牌负责人Herbert Diess在和工人的未来协议中表示希望将至2021年开销降低37亿欧元。对此，大众集团和工会目前都未予评论。

面对财务危机，大众最直接的方式就是减少人工成本，这可能意味着大众即将会又一波裁员潮，不过大众称不会采取强制裁员，而是用比较文明地让员工“提前退休”。大众集团高层目前正在与工会代表进行洽谈，Bernd Osterloh表示：“大众集团的员工中二战过后‘婴儿潮’(1946年至1964年间出生的人)出生的员工有上万人。未来几年，他们将面临退休，因此我们不会采用强制裁员的方式，但可能会让员工提前退休。”

大众未来想要重新回到正轨，转型是最好的方法。早前也有Evercore ISI分析家Arndt Ellinghorst指出，在未来的几年里，大众必须节约220亿（246.4亿美元）的成本，其中四分之三必须投到转型中去。通过员工的提前退休，大众可获得25亿欧元的收益，这对于大众来说是一笔巨款，因为大众2016年的营业利润仅有20亿欧元。

除了在人工成本减少开支外，大众也取消了一些活动，11月2日，外媒报道大众将退出2017年世界汽车拉力锦标赛。大众品牌研发主管Frank表示大众品牌面临着巨大的挑战，需要推动零排放技术发展，不过此举就是为了省钱，同样奥迪退出世界耐力锦标赛和勒芒24小时耐力赛。