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东风悦达起亚将推出代号ND中型车,即起亚新一代凯尊。从工信部申报图来看,新一代凯尊将国产,新车采用和韩国市场相同名字"K7",或搭载2.0T/3.3L发动机,匹配起亚最新8速自动变速箱,燃油经济性显著提升。
我查了查上个月起亚的销量,除了起亚K2(18464台)、K3(13556台)还算不错,K4、K5则只有几千台,要知道上个月是“金九”,这样的答卷并不算好,所以推出K7全新车型起到促进的目的。这应该是起亚引入K7的一部分原因。
外观方面,起亚K7采用了类似K5进气格栅造型,雾灯升级为LED光源,整体视觉效果更显修长,有明显的韩系车型的外观,外形拿捏的非常时尚。
内饰方面,新车整体的材质得到提升,塑造成熟典雅的氛围,搭载全新的UVO娱乐系统,支持苹果Carplay和安卓系统。可选配置包括抬头显示,哈曼卡顿音响、自适应巡航和车道偏离预警系统等。
动力方面,海外版K7采用3.3L自吸发动机,如果起亚K7国产肯定不会沿用这个引擎,购置税方面就挺高的了。有望搭载与K5相同的2.0T发动机,最大功率245马力,峰值扭矩350牛米,匹配起亚最新研发的8速自动变速箱。起亚宣称该8AT变速箱燃油效率将大幅度提升,换挡时间缩减了34%。
起亚K7来的有点晚了,而且目前起亚不算乐观的形式和起亚K7的市场表现的关系很难讲,K7可以挽救起亚的颓势?我的感觉是起亚的颓势会让K7前景堪忧,再加上因为中级车的竞争太激烈了,天籁和凯美瑞都有掉队的趋势,K7能成为中级车市场一股清流吗?我感觉挺难的,就算性价比超高,也不容易。
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