【技巧与文化】赛车驾驶技巧之尾流超车

前言：为什么不选择另一条行车线跟车，然后直接超越呢？

在赛车比赛时，我们经常能看到两车相隔距离非常近时，后车紧紧地跟着前车尾部，并伺机超车！特别是在大直道上，超车时需要突然变线，完成超越动作！但是为什么不选择另一条行车线跟车，然后直接超越呢？这样还能避免突然变线带来的速度损失！

在赛车比赛时，我们经常能看到两车相隔距离非常近时，后车紧紧地跟着前车尾部，并伺机超车！特别是在大直道上，超车时需要突然变线，完成超越动作！但是为什么不选择另一条行车线跟车，然后直接超越呢？这样还能避免突然变线带来的速度损失！

这是秘密？

并且这种情况更多地发生在一些对车辆规格有严格限制的比赛中，这类比赛的赛车由于规则限定，在技术水平相当的情况下，赛车的性能差异非常微小！所以赛车手们会更多地选择这样的方式超车！这里到底有什么秘密？其实这就是赛车比赛中常用的超车技巧——尾流超车！

原来如此！

在赛车比赛当中，高速行驶的赛车车尾之后的空气被尾翼高高扬起，在其尾部下方就会形成一个空气密度较低的区域，我们称之为“真空区”，这时如果你紧紧跟随前车，你就会恰好处于这个区域当中，你的赛车周围的空气密度是很低的，那么赛车的阻力就会很小，你的赛车就会获得更好的加速力，从而更快地赶上前车，并在合适的时候利用速度优势超越前车！

为何有它？

刚才我们还提到一个重要的赛车部件——赛车尾翼。既然赛车尾翼会产生上述的作用，那它存在的意义又是什么呢？其实尾翼最重要的功能就是提供下压力。汽车在高速行驶的时候会逐渐产生向上的升力，就是我们日常驾驶中经常说的，汽车开快了会“飘”。尾翼的存在就是在汽车高速行驶时，提供下压力将汽车牢牢地压在路面，保证足够的抓地力和行驶稳定性！

这样更快？

就算是没有尾翼的存在，高速行驶的汽车划破空气，在其尾部也会形成一个“真空区”。这时你驾车紧跟在前车后面，即使收一部分油门，也能感觉到前方有一股力在拽着你向前！尾翼制造下压力的方式是将汽车尾部的气流扰乱，如果此时有汽车进入尾部，那么前车的尾流会通过后车，来到后车尾部，从而使前车获得更快的速度！对于两车来说，是双赢的局面，当然后车会获得更大的优势！（温馨提醒：此技术不适合在日常驾驶时使用，请不要在赛道以外的地方尝试，在日常驾驶时，为了确保安全，请大家保持适当车距。）

速度盛宴！

而在CTCC的赛场上，这样的情况几乎随时可见。还有时候，多辆赛车排成一排，相互利用提高速度！赛车确实是一项非常高技术的运动，除了需要赛道的奋力拼杀，赛车手也必须掌握赛车知识，做一个聪明的赛道赢家！