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近些年 车市SUV异军突起

晶报爱车会·2014-11-04 08:00
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2014年即将过去,车市发展状况已成定局。在国内车市整体放慢增长的大背景下,持续增长的SUV细分市场格外引人关注。车企的争夺战也从轿车主战场转向了轿车、SUV市场并重。在即将不久开幕的广州车展上,又将刮起了一轮紧凑型SUV的旋风,各大车企将目光投向了日益成为车市消费中坚的“80后”、“90后”年轻消费群体。

近年来,中国的SUV市场取得了令人瞩目的市场表现,其增速表现在整个狭义乘用车市场中可谓抢眼。尤为值得一提的是,相较于在其它细分市场的弱势表现,自主品牌在这个细分市场相较于合资品牌的强劲表现,似有让自主品牌扬眉吐气之势。

纵观我国SUV市场,多年来一直以东风本田CR-V、一汽丰田RAV4奥迪Q5丰田普拉多、上海大众途观等为代表的中高端SUV为主导,多数是外资和合资品牌。不过,随着汽车市场的成熟发展及经济消费水平的提高,消费者的购车需求不再仅局限于单纯的代步功能,而在兼顾产品实用性和经济性的基础上,更强调优异的驾驭感和操控性、驾乘的舒适性。于是,经济型城市SUV以其优于轿车的卓越产品性能,和优于中高端SUV的高性价比异军突起、发展迅猛。

特别是在今年车市起伏跌宕,SUV却逆势上扬一枝独秀成为今年车市一大亮点。其中,江淮S3、长城哈弗、大众途观、现代IX35、本田CR-V、奥迪Q5、帝豪GX7、奇瑞瑞虎等SUV车型的销量将近占到整个SUV市场的70%。在2014年中国车市不温不火的车市中,SUV这个细分市场却显得格外耀眼,一些合资企业与自主企业也在改变战略,首款产品导入从轿车转移到SUV车型。尤其是在11月份广州车展上,多款紧凑型城市SUV集体亮相成为本届广州车展的一大热门,各车企借此车市的盛宴陆续推出SUV车型。同时,对于日益临近的春节到来,也是车市岁末年底促销的契机,各车企陆续推出个性十足的车型。笔者还留意到,车企推出的SUV,无论是高、中、低款SUV,在配置上更加丰富超值,驾乘感受更加舒适,满足了用户享受休闲运动,热衷高品质、推崇魅力生活方式的追求。

不能否认,汽车市场的飞速发展,带动了广大消费者在用车方式及消费生活上的改变。过去,汽车是为了帮助人们出行方便,但随着油价不断上涨、车位紧张、城市交通拥堵日益严重,很多消费者特别是都市白领人群在日常出行时都开始有目的地选择公共交通工具。他们对于汽车的需求,主要是希望在兼顾城市生活的同时,还能享受到与全家去旷野、乡村出行的自由。消费环境的大势所趋,让一款大空间、高通过性、强操控性,并兼顾实用性与经济性的经济型城市SUV产品成为新的消费主流。

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