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腾势:造什么不重要,和谁一起才重要

AutoLab·2014-11-01 12:40
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10月31日,万圣节前夜(Halloween),又叫万圣夜。早年间,这是个是赞美秋天的节日,随着时代变迁,却变成了“群魔乱舞”的欢乐日子。而非欧美地区的人们干脆一股脑儿就叫它“万圣节”。2014年的万圣夜,一个全新的品牌与其车型在北京城正式上市,让胖兔哥回想起一些往事:

文 ▎胖兔哥

提示:欢迎大家给后台君留言交流关于腾势电动车的话题,有什么问题都可以提出来。

2010年7月30日,深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司(BDNT)正式挂牌,被称为“技术派”的廉玉波出任该公司首席执行官。这也是胖兔哥接触新能源车的开端,那会儿真是懵懂啊……

同年9月27日举行的比亚迪经销商商务年会上,“腾势”原型车首次曝光,这个PPT上的模型还比较早期,有趣的是“水滴车标”得以保留。有江湖传闻:当时访华的巴菲特与盖茨也看到了、还点了赞……

2012年2月间,各家媒体开始竞猜“DENZA”这一英文名究竟会翻译成“典创”、“腾势”还是“鼎程”呢?一个月后,腾势(DENZA)正式发布,小伙伴们,你们猜中了么?

2013年4月20日,廉玉波在上海车展宣布,腾势电动车将于2014年开始面向个人发售。本来想坐船去韩国玩的胖兔哥也在现场挤啊挤……万幸没去,那船在长江口被渔网缠住了……

再次与廉玉波面对面,已是2014年10月31日“不卖萌就捣蛋”的夜晚,没有“鬼怪”、没有飞天扫帚、没有南瓜灯,但是有电动车。

继9月在沪推出之后,比亚迪与戴姆勒携手“孵化”的腾势终于正式投放京城(不久还将在深圳上市)。从电动大巴K9到电动出租车E6、从秦到腾势……此中的百转千回,他只是化作一声长叹。

“有人说你们(腾势)真会挑时候上市——现在政策到位了、政府支持了、(市场升温了)……我的回答是‘来得早不如来得巧’。看上去我们是‘踩点’踩的比较准,其实机会是留给做好准备的人的,而我们这些年一直在进行着充分的测试和准备。”

从2011年到2012年这个“新能源汽车小冰期”里,尽管廉玉波等人相信电动化是未来趋势,但当时国家对于“要不要搞电动汽车”都存在不确定因素,中央及地方政策也是“有方向、无细则”(某些地方的新能源车扶持细则直到今年9月才公布),产业前景并不明朗。而那段日子里,无论是遭遇“被分手风波”、还是对锂电池劈头盖脸的质疑,腾势都挺了过来,靠的都是对理想的执着追求。

“现在我们再看——特别从保障能源安全的角度——政府是铁了心要推动新能源车。包括像我们这样的企业则投入了大量资金进行研发生产,因为我们对这个市场是比较看好的,也是铁了心要干好……”他话锋一转,“现在消费者还有些疑惑,他们有时候是受到媒体的影响的,因为媒体的热情反而没有跟上……”(众大笑)

虽然续航里程达到300公里、符合B级车的品质标准……但腾势并没有被定位成特斯拉那样的“高端车”。“我们是想努力打造中国最好的电动汽车……我们的目标是让电动车更安全、更可靠、更实用,并能够进入更多消费者的家庭生活中去,成为真正的交通工具。”

而对于基础设施建设,廉玉波则相信市场里的力量——只有更多厂商参与到新能源汽车产品的开发生产中来,让消费者有更多的选择,大家才会打消(对充电安全和续航里程的)焦虑,只要有车有市场,“充电配套设施的问题就会迎刃而解,自然会有人挤破头地去做(配套设施)。”

腾势电动车在京首家店是位于亦庄的庞大信宏店,之所以采用传统的经销模式,“我们也在研究其它销售模式,但传统4S店能够较好地解决电动车售后的问题。本来有的人对电动车就很严苛,如果服务再跟不上,就更影响它的推广普及了。所以,我们把售后服务放在最重要的位置。”据了解,德方专家将长期为腾势的售后服务提供技术支持。

为了解决消费者最大的后顾之忧,腾势与ABB集团合作开发了比较灵活的快速充电方式,通过安装在家中或办公场所的挂壁式充电柜,车主可以在1至5小时内完成充电,并为购买充电桩的客户提供一站式服务解决方案(如“搞定”物业、电力、消防等)。

此外,腾势还与中海地产开展战略合作,首先将在北京所有的中海地产商业项目,建设腾势专属充电停车位。

深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司COO罗林格(Arno Roehringer)告诉AutoLab胖兔哥,他们德方团队每一位同事,都认为在中国的这段经历是“富有挑战、非常难忘、并且十分成功的”。与此同时,他们会在腾势平台的基础上,继续(已经?)研发更多符合中国市场需求的新车型。至于命名规则?还不便透露?“腾势2、腾势3”也都可以有啊!

尾声:次日清晨,望向窗外,盘桓许久的雾霾竟有些散去,拨云见日、令人心情大悦。

遥想当年,为了迎合“弯道超车”的口号,国内几乎每家整车厂商都秀出了“自己”的新能源车型,还抛出了令人瞠目的产销规划……可现如今,上市的国产电动汽车/插电式混动车依然寥若晨星,而那些从低潮期就坚持研发至今的企业,都值得我们尊敬。

胖兔哥以为,

走什么新能源汽车路线不重要,可厂商你要走啊……

造什么新能源车型其实也不重要,和谁一同奋斗才重要……

买不买节能减排重要吗?这要看你想不想为儿孙留下可以任意呼吸的空气……


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