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曝光车商保养与质保背后黑幕

车找茬·2014-11-01 07:41
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中国车主很少仔细阅读使用说明书,了解日常保养的周期,真正在按照官方规定的保养里程进行保养的人就少之又少了,原因很简单——“万恶”的4S店。建议缩短保养周期、提早更换零配件、脱保无法再进行质保等都是惯用的招数,长此下去很多人就把4S店的建议当成了官方规定去遵守。今天就来讨论一下未按时保养是否会脱保,质保与保养里程究竟有没有关系。

中国一大怪!

官方规定15000km一保,4S店会说7500km一保;官方说10000km,店里就说5000km,这种情况常见到不能再常见了,甚至很多人已经成为了一种习惯,因为4S店总能给出各种理由。比如说官方规定是欧美发达国家制定的不适合中国路况,这个理由让多少人信服不已。甚至有拿逾期不保视为放弃质保来威胁消费者,相信几轮车轮战后,没有几个车主能不乖乖掏钱。

经过了对多个品牌和不同车型4S店的电话咨询,在保养里程上大部分4S店基本都是按照官方保养要求的一半里程来保养。例如德系、日系、韩系车4S店会建议5000km来店保养,而说明书上则说10000km保养一次!法系车则是缩短至7500km保养一次,而官方规定为15000km。

当问到如果超出了建议保养会有什么后果时,4S店一般都不会正面回答,只是会说建议我们尽量在建议的里程内来店保养。再仔细询问如果只超出一点点里程再去保养会怎么样时,给出的答案只是“这样对车辆不好”。

经过狂轰乱问之后问及如果超出规定里程才保养,车辆是否就没有整车质保时,4S店只是含糊的表示可能会没有,但要视具体情况而定。据朋友的亲身经历得知,他也询问过类似的问题,而得到的结果是一旦4S规定的里程才来店保,则视为自动放弃质保承诺。

大哥大的爸爸(官方厂商)的话

随后我们又分别致电各厂家电话进行咨询,所有厂家都表示4S店会根据当地的用车环境及车主具体车况来适当调整保养里程,只要按照规定进行保养就可以享受正常的质保。我们又提出相同的关于质保方面的问题是,得到的结果大部分表示一旦超出规定建议里程,无论车辆出现什么质量问题,绝对不享受质保。

正义(法律顾问)之声

律师表示:“使用说明书作为整车产品的重要资料之一,其内容具有官方效应,同时也具备法律依据,只要消费者遵循说明书内容使用车辆,就可以受到相应的质量保障”。只要按照说明书的保养周期进行保养,就不会出现什么自动放弃质保的情况。

勇敢的斗士说

4S店方都希望缩短保养里程以增加保养频率。厂家虽然表示的很中立,但话里话外都表示放纵4S店的做法,可见亲生的就是有优势!其实他们的目的都很简单直接:增加保养频率换来更多利益!

对于质保,4S店还是业余了很多,各个店都众说纷纭,相比厂家的答复则更加严谨精明很多,虽然建议车主听4S店的话,但也不否定说明书的建议保养规定。

建议:不用太理会4S店方面的忽悠,真正决定的是厂家通过技术上鉴定来判断造成故障的原因是否属于质量原因。

如果真超出了说明书中规定的里程仍没有保养的车主,你将面临两大可能。一是一些品牌会根据出问题的原因来推断与逾期没有按时保养是否有关(这是有良性的厂商)。二是会被确定强硬的取消质保。(分享自汽车头条)

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